莫高窟欲建主體公園 專家斥剝削敦煌石刻

蘭秀深

載自立場新聞

四驅車馳騁戈壁沙漠，在敦煌附近停靠，歡迎來到「莫高窟主題公園」。

現實版的「天方夜譚」正發生在中國甘肅省，該省政府與「博雅方略諮詢集團」（下稱「博雅集團」）促成合作，將在當地建設 20 個主題旅遊園區，其中敦煌石刻所在的莫高窟一帶，更擬打造成汽車公園。

博雅方略諮詢集團是北京大學附屬機構，曾設計多個主題公園，例如承德避暑山莊旅遊區項目等。美國《紐約時報》近日取得博雅集團敦煌項目的設計清單，揭發一個名為「絲綢之路村」的汽車公園計劃。據悉，集團擬在莫高窟一帶的沙漠，興建酒店、博物館、餐飲、電影院、大型購物中心等設施。園區亦設有葡萄園和酒窖，大搞各種各樣的商業活動。計劃書更稱，主題公園建成之後可以帶動人流，激刺當地旅遊業收入，2017 年之前即可吸引 213 萬遊客，帶來 4.96 億人民幣（約 6.19 億港元）收益。

《紐約時報》引述博雅集團董事長竇文章指，項目由甘肅省政府牽頭，長遠目標是要在省內興建 20 個同類型的主題旅遊園區。敦煌市旅遊局強調，計劃沒有具體時間表，但強調「保護石刻的工作至為重要」。

市政府即使這樣說，計劃仍然引起文物保育界的強烈關注。

「我希望計劃不會成真！」同樣是北京大學教授，研究敦煌歷史文化逾 40 年的樊錦詩認為，莫高窟是無可取代、也無法更新的文化瑰寶，「不單要保護石窟本身，附近的文化氛圍也相當重要。」

北京文化遺產保護中心創辦人何戍中也批評，「過去 20 年來，城市人對石窟的剝削從不間斷，一直用作壓榨金錢的工具。」他預料今次莫高窟項目，將會為石窟環境帶來破壞。

敦煌莫高窟位於河西走廊，自十六國前秦時期至今，一直是連接中西交通的要塞。石窟內的壁畫和佛像，反映宗教藝術文化在當地的痕跡，是研究敦煌歷史的重要根據，1961 年更被列為「全國重點文物保護單位」之一。

自1979 年改革開放以來，莫高窟開始接收遊客，每年參觀者約 1 至 2 萬。截止去年，總遊客人數已經大幅上升至 81 萬。多年來，石窟的藝術作品不但遭人掠劫，亦因風化等自然因素，而漸漸脫色剝落。若今次主題公園計劃落實，為此文化遺產帶來的影響，難以估計。

早幾年有幸到過莫高窟一遊，有好一堆洞窟已經因為受損嚴重，需要修復而關閉，
即使是對外開放的，其實也只是好一點，始終也是有好多受損的地方。
那時才聽說因為遊客太多，加劇了莫高窟的損害，
所以政府可能會考慮關閉莫高窟，不再對外開放。
幾年後政府卻說要在附近加以建設，把莫高窟一帶建設為汽車公園……
當一個國家窮得就只有錢時，那是何其何悲！

冉肖良

假如這個國家被西方殖民，
多半不會有這種荒唐事。