【北市柯文哲】柯文哲糟蹋新聞自由的速度比他吃飯速度快

逍遙侯

冉肖良 發表於 2015-1-26 20:42
車輛不是說減就減的，
尤其是人們生活富裕了，
自然不想迫公車捷運

曾經我看過一句話 是說

一個先進的社會 不是窮人都有車 而是富人都願意搭乘公共運輸
而且自己開車真的比較累一點
如果公共運輸工具真的夠便利 確實是會減少很多人開車

逍遙侯

冉肖良 發表於 2015-1-26 20:43
如果騎機車比捷運還便宜，
那就是捷運定價太高

假定我從亞東醫院搭車到南勢角 兩人共乘一台機車 來回就是160元(一人單趟40)
可是騎機車無論如何兩人無論如何也不會花到160元

當然 使用悠遊卡會比較便宜
但是也要花費136元

根據捷運局的網站公告是行車時間31分鐘
但這不包括我其他的步行時間

騎乘機車則是可以從A地直接移動到B地的樓下停車
所以經濟考量來說我會選擇騎機車

可是不可否認 捷運真的比較舒服 而且走點路也不算什麼


最後...........
開車則是最不方便的選擇=  =

逍遙侯

伊拉裏凰夜 發表於 2015-1-26 21:15
其實有些國家的圖書館也是有使用者付費喔
只是落實圖書館使用免費的價值觀乃受到聯合國和美帝的圖書館權利 ...

這我就真的不清楚了

或許拿大學教育來說  他到底該事社會福利 還是該列入使用者付費?
如果是使用者付費 那麼台灣大學的學費真的該漲漲了

冉肖良

高粱 發表於 2015-1-27 07:53
這我就真的不清楚了

或許拿大學教育來說  他到底該事社會福利 還是該列入使用者付費?

這就簡單了：成績到位的補助，
不到的當成人教育要自己付費，
從低一些的文憑升上來的也補，
但會補少一些；
私立的大學按己意決定如何收費

愛新覺羅溥彤

快了 快了

冉肖良

愛新覺羅溥彤 發表於 2015-1-28 14:49
快了 快了

怎樣的「快了、快了」？

月夜姬

實不足取

鈕祜祿鬼隱

像這種免費機車格 換是我採取前幾個小時免費 超過要收費 這樣能減少爭議
不要老是甚麼使用者付費好嗎 那紅綠燈也要不要使用者付費呢  哼
柯P老是太過於武斷 會讓人心生不滿 要解決這些方法 不能一昧用強的
先給甜頭後給苦頭 這才有理直氣壯阿  最根本原因還是公民素質 不要老是消費社會信任好嗎
有人檢舉長時佔位 要趕快處理 很多因害群之馬導致政府懲罰大部分的人  
之前1999就是如此 如果不是惡意亂搞 就不會這樣縮短 柯P也要顧慮到不是每個年齡層都可以上網  

逍遙侯

伊拉裏凰夜 發表於 2015-1-29 11:14
像這種免費機車格 換是我採取前幾個小時免費 超過要收費 這樣能減少爭議
不要老是甚麼使用者付費好嗎 那紅 ...

>台北市政府第一次舉行交通會報，市長柯文哲聽到北市有10大熱點，違規檢舉，一直高居不下，在復興南路一段，甚至有一個人一個月之內，可以檢舉違規上百次，柯文哲氣到痛罵中華民國法律沒有尊嚴。同時柯文哲對團隊執法方式也很有意見，認為都被檢舉2百多次，才有反應，實在太慢，柯文哲不反對開罰單，管理違規民眾，但又不希望看到違規數據太多，限期要團隊想出好辦法。

柯文哲小跑步進會議室，聽取交通會報，盯著手上紅線違停統計數據，火氣來了！

柯文哲：「所以那個地方紅線為什麼大家會一直停？是怎樣，中華民國法律沒有尊嚴​，還是怎樣？」

民眾罰不怕，造成交通亂象，讓柯文哲氣到說重話，因為紅線違停檢舉數字都很驚人。

柯文哲：「比冗員更糟糕的是冗事一個點，有人打來抗議，說那個地方違規停車，1個月2百多次  然後2個月加起來370次。」

同一個人，在復興南路一段，一個月可以檢舉上百件違規，全北市第一名，柯文哲不只氣市民不守規矩，團隊執法表現，也很不滿意。

柯文哲：「不要一個地方，發生1百多次，2百次才開始有感覺，這個應該只要有問題，早就要解決了。」

交通局局長鐘慧諭：「我們會和交通大隊，再檢討一下。」

痛罵交通局反應太慢，局長鍾慧諭除了說會檢討，不敢再多做解釋，在場分局長，也各各低頭狂抄筆記。

柯文哲：「台北市警察最會抓違規，增加市府收入很多，可是更重要是，如何讓老百姓不犯規。」

要如何讓老白姓不犯規，執法更能要再更嚴格，但違規數據變多，市長可能又要生氣了。

逍遙侯

其實 違規停車的問題很有意思
就是沒地方停 才會讓人違規停車啊!!!

台灣很多道路本身就設計很不良
又或是說 台灣的都市規畫一直也很差
本身那不是人民素質的問題 而是政府沒有考慮人民生活需求的問題