有人在「反高鐵」嗎？�文﹕梁文道

納蘭性德

【明報專訊】寫這篇東西的時候，我人在北京。想起第二天搭機回港，不免就要感到一絲輕微的痛苦。航程3小時半，加上前後的陸路交通，和入關候機的時間，足足就有8個鐘頭那麼多了。我每個月往返北京一趟，每趟來回要在交通上用掉16小時，假如有更快捷更方便的方法，那該有多好呢？不過，要是這個不知為何物的新方法必須耗用大量公帑，甚至還要一些在老家住了幾十年的人連根拔起，我就得想想它到底值不值得了。比如說我這種人所帶來的社會效益和經濟果實能不能惠及所有受到影響的人呢？他們的最後所得又能不能彌補他們將要失去的一切？如果我辯稱那套新的交通方法可以為大家帶來「長遠利益」，我是否有責任說明那究竟是什麼利益，它的分配合不合乎正義原則呢？同時，我的對象還得同意我給出的理據；就算我說得再有道理，只要他們不贊成，我們這群既得利益者也不可能霸王硬上弓吧？

同樣地，如果我能更迅速更舒適地到達廣州，把整個珠三角納入我的「一日生活圈」，上午在廣州中山大學演講，中午和朋友在深圳談項目，下午就能回到香港做節目，這當然也是件好得不行的美事。但為什麼我的生活要比菜園村居民的生活更重要，重要到要他們

流浪貓查洛

= =...
這人似乎沒搞懂一件事情
高鐵這東西究竟要從香港的哪邊蓋到大陸的哪邊
沒人知道
蓋好之後中間會建幾個站
也沒人知道
蓋好之後會虧錢?還是賺錢?
更沒人知道
那...蓋高鐵和反對蓋高鐵的現在發表這麼多意見有什麼意思?
這和馬英九每次說ECFA一定要簽
然後民進黨就批說那是假簽署真賣台的條款
可是卻從來沒有人知道ECFA詳細內容和架構是什麼...
於是就一個亂批   一個亂挺

白義

剛才從友人電話中跟進最新情況。

仲尼

原帖由 流浪貓查洛 於 2010-1-15 23:12 發表
= =...
這人似乎沒搞懂一件事情
高鐵這東西究竟要從香港的哪邊蓋到大陸的哪邊
沒人知道
蓋好之後中間會建幾個站
也沒人知道
蓋好之後會虧錢?還是賺錢?
更沒人知道
那...蓋高鐵和反對蓋高鐵的現在發表這麼多意 ...

這個當然搞懂了

香港只是連接大陸的高鐵網絡

大陸的高鐵有四橫四蹤計劃,全都規劃好

仲尼

原帖由 段仁義 於 2010-1-15 23:16 發表
剛才從友人電話中跟進最新情況。

攻陷禮賓府

白義

正在包圍禮賓府
秩序良好。

納蘭性德

【明報專訊】寫這篇東西的時候，我人在北京。想起第二天搭機回港，不免就要感到一絲輕微的痛苦。航程3小時半，加上前後的陸路交通，和入關候機的時間，足足就有8個鐘頭那麼多了。我每個月往返北京一趟，每趟來回要在交通上用掉16小時，假如有更快捷更方便的方法，那該有多好呢？不過，要是這個不知為何物的新方法必須耗用大量公帑，甚至還要一些在老家住了幾十年的人連根拔起，我就得想想它到底值不值得了。比如說我這種人所帶來的社會效益和經濟果實能不能惠及所有受到影響的人呢？他們的最後所得又能不能彌補他們將要失去的一切？如果我辯稱那套新的交通方法可以為大家帶來「長遠利益」，我是否有責任說明那究竟是什麼利益，它的分配合不合乎正義原則呢？同時，我的對象還得同意我給出的理據；就算我說得再有道理，只要他們不贊成，我們這群既得利益者也不可能霸王硬上弓吧？


同樣地，如果我能更迅速更舒適地到達廣州，把整個珠三角納入我的「一日生活圈」，上午在廣州中山大學演講，中午和朋友在深圳談項目，下午就能回到香港做節目，這當然也是件好得不行的美事。但為什麼我的生活要比菜園村居民的生活更重要，重要到要他們

納蘭性德

發現發不到原文=口=

http://news.mingpao.com/20100114/msa1.htm

仲尼

原帖由 納蘭性德 於 2010-1-15 23:29 發表
發現發不到原文=口=

http://news.mingpao.com/20100114/msa1.htm

那個"毀"字是香港字,因此貼不到,令後面也同樣貼不到