一帶一路-中歐班列

逍遙侯

其實平時看一帶一路幾乎都看見唱衰消息。

但像是歐洲班列這個玩意，就算是是目前不太可能被排斥的玩意。

尤其在疫情期間，效果更可怕，要不然根本不可能一天要跑四班。

可能很多人會以為四班很少，但是事實上這個玩意走的路程之遠，在過去還沒有中歐班列以前，一趟要23-45天。而走中歐班列則是13-21天，甚至當俄羅斯把鐵路改造完之後就是剩下7-15天的路程。

同時那些路口時常都會因為卸貨而，塞車。

另外這個中歐班列裡面載運的物資由歐洲運去中國的東西
最早是汽車零件、機械設備、電子產品、木材等項目，但是最近已經可以開始跑肉類、紅酒、巧克力、礦泉水、穀類、蜂蜜、茶葉、乳製品等等。

其實有時候想想就很可怕，中國和歐洲的合作之密切，可能跟台灣人自以為的完全不同。

那塔拉和易

中歐班列還有幾項很強大且不容忽視的優勢
像是運輸全途僅需一張運單憑証
運輸環境及養護比海空運要來的安全且廉價快速
運輸成本低廉甚至還更加環保

逍遙侯

那塔拉和易 發表於 2021-3-6 13:21
中歐班列還有幾項很強大且不容忽視的優勢
像是運輸全途僅需一張運單憑証
運輸環境及養護比海空運要來的安全 ...

以戰略上來說，這個玩意已經讓中國成為全球最大的貨運網絡的樞紐。

之前很多人說，如果台海交戰，美國會打中國本土，但是如果今天中國成功把樞紐這張保護傘撐起來，未來開戰戰場只會侷限在台灣本島上，那麼就會十分不利。